胶济铁路
山东青岛至济南铁路。根据《胶澳租借条约》和《中德胶济铁路章程》，由山东胶济铁路公司(主要是德人资本)建造。工程技术人员多聘德人，器材亦购自德国。清光绪二十五年(1899)勘路，次年兴工，三十年完成，全长394公里。张店至博山39公里支线一并完成。次年营业，赢利颇丰，以一部分报效青岛德国殖民当局。第一次世界大战期间，日本出兵占领青岛，攫得此路利权。后经反复交涉，至1922年华盛顿会议后，始由中国政府收回。
山东青岛至济南铁路。根据《胶澳租借条约》和《中德胶济铁路章程》，由山东胶济铁路公司(主要是德人资本)建造。工程技术人员多聘德人，器材亦购自德国。清光绪二十五年(1899)勘路，次年兴工，三十年完成，全长394公里。张店至博山39公里支线一并完成。次年营业，赢利颇丰，以一部分报效青岛德国殖民当局。第一次世界大战期间，日本出兵占领青岛，攫得此路利权。后经反复交涉，至1922年华盛顿会议后，始由中国政府收回。
一卷。唐刘蜕(约860年前后在世)撰。刘蜕，字复愚，号破天荒，自号文泉子，长沙(今属湖南省)人，生卒年均不详。大中进士，诗文家。曾任左拾遗，唐懿宗咸通二年(861)因上疏弹劾右拾遗令狐滈恃权纳货罪，触
在今安徽东至县东南境，接祁门县界。明嘉靖《池州府志》卷1：良禾岭“在(建德)县东四十五里。径入祁门。下五里有龙池洞，高敞如室。前有三石，池水注悬崖，如瀑布然”。
畋猎。古有春蒐、夏苗、秋狝、冬狩之分。清代沿袭古制以三秋畋猎称此。木兰秋围是其典型，最为注重，以为国典。凡臣属皆编入“围班”，轮年赴应，每举以20日为率，岁耗银以几十万计，意在使八旗官兵肄武习劳，演练
湖名。藏语音译，意为“天湖”，蒙语称“腾格里海”。在西藏自治区拉萨市以北当雄县和班戈县间。面积1993平方公里，有波曲等水注入其间，为西藏第一大湖，全国第二大咸水湖，亦是著名佛教圣地之一。
【生卒】：?—537【介绍】：东魏代人，字季顺。陆暐弟。北魏时，为侍御史、著作佐郎。孝庄帝建义初，除中书侍郎，封殷州刺史。节闵帝初，拜廷尉卿。所历有声绩，后坐事免。东魏孝静帝初，复官本任，出为征南将军
即今江西余干县西南枫港乡。清同治 《江西全省舆图》 卷12饶州府余干县： “西路自出南门三十五里之枫港。”
南宋宝祐四年(1256)建于马脑山，在今四川南川市东南九十里马嘴乡西北马嘴山。有建马脑山城摩岩石刻。民国《南川县志》卷2：马嘴场在“龙崖城西南三里。龙崖城一名马脑城”。
【介绍】：唐郑州荥阳人。文宗大和七年，自左补阙充翰林学士。九年，罢学士。武宗会昌三年，为兵部侍郎。六年，为尚书左丞。宣宗大中三年，为东川节度使，攻取扶州，修文川谷路，诏褒之。九年，自吏部侍郎出为义武节
即“义故”。
清淮军将领刘铭传所部。咸丰四年(1854)，刘铭传在原籍安徽合肥办团练对抗太平军。十一年，李鸿章招募淮军，所部归其统辖。同治元年(1862)，刘率部从李鸿章至上海镇压太平军，其部遂号铭军。后又参与镇压